きらり中古車検索隊

やはりトヨタも気になる・・・。

というわけで、トヨタ・スポーツ800は、ドアと一体になったスライディング・ルーフを採用するなど、ユニークなメカを満載していました。

それから2年半後の1965年4月、ようやくトヨタ・スポーツ800は市販に移されました。

スタイリングは、プロトタイプのイメージを踏襲しているが、より洗練され、新たに脱着・格納式のディタッチャブル・トップを採用しています。

エンジンはパプリカ同様に、空冷の水平対向2気筒だが、780㏄にスケールアップされ、9・0の圧縮比とツインキャブによって最高出力45隈/5400rPmを発生する。